به نقل از «ایرنا»

تداوم خدمات‌رسانی اتوبوسرانی تهران در خاک عراق/ لایروبی، نظافت معابر و کاشت نهال درخواست شهروندان

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۸۰۱۶۴

به گزارش روز شنبه خبرنگار ایرنا، مجری خط ۱۰ مترو تهران گفت: شرکت مترو تهران برای تجهیز کارگاه‌های عمرانی و آغاز عملیات اجرایی احداث ایستگاه‌های مرحله نخست خط ۱۰ مذاکرات و جلسات منظم هفتگی را با دست‌اندرکاران شهرداری مناطق مربوطه پیگیری می‌کند و در این زمینه بخشی از اراضی مورد نیاز، آماده تحویل به پیمانکاران شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محمود یوسفی اظهار داشت: به دنبال تجهیز کارگاه‌های عمرانی در دو ایستگاه دریاچه شهدای خلیج فارس و میدان اتریش و آغاز عملیات اجرایی در این کارگاه‌ها، رایزنی‌های متعددی با شهرداران مناطق ۲، ۵ و ۲۲ در حال انجام است تا سایر اراضی مورد نیاز برای احداث دیگر ایستگاه‌های مرحله نخست خط ۱۰ در اسرع وقت تحویل شود.

وی با بیان اینکه زمین‌های محل احداث ایستگاه‌های میدان ساحل و بلوار کاشان در منطقه ۲۲ آماده تحویل شده‌است گفت: به موجب تحویل ۲۶ هکتار زمین برای ساخت پایانه خط ۱۰ در این منطقه، ایستگاه پایانی در منتهی‌الیه غربی خط یادشده در خیابان خادمین جانمایی شده است همچنین برای در اختیار گرفتن اراضی مورد نیاز به منظور احداث ایستگاه‌های وردآورد و المپیک، در حال مذاکره با اداره کل راه و شهرسازی استان تهران هستیم.

مجری خط ۱۰ وضعیت همکاری شهرداری مناطق ۲ و ۵ برای در اختیار قرار دادن زمین و شروع عملیات اجرایی ایستگاه‌های خط ۱۰ که در این دو منطقه واقع شده‌اند را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: در منطقه ۲، اراضی محل احداث ایستگاه تقاطعی خطوط ۷ و ۱۰ تحویل‌شده و عملیات اجرایی این ایستگاه در حال انجام است. زمین ایستگاه فرهنگ نیز شناسایی شده و در شرف تحویل است همچنین در منطقه ۵ اراضی مربوط به ساخت ایستگاه‌های کوهسار، جنت آباد، ایرانشهر و سردار جنگل آماده تحویل است و در مورد ایستگاه شهید اشرفی اصفهانی در حال بررسی موقعیت مناسب جهت تجهیز کارگاه و شروع عملیات عمرانی احداث ایستگاه هستیم.

وی، اشتیاق شهرداران مناطق مرتبط با احداث ایستگاه‌های خط ۱۰ برای بهره‌مندی هرچه بیشتر و بهتر اهالی این مناطق از شبکه حمل و نقل ریلی انبوه‌بر را مهمترین عامل در راستای همکاری با شرکت مترو به منظور تحویل اراضی مورد نیاز و شروع هرچه سریعتر عملیات عمرانی ساخت ایستگاه‌های مربوطه دانست و اظهار امیدواری کرد در اسرع وقت ممکن با تامین اعتبارات مورد نیاز و منابع مالی لازم، همه کارگاه‌های عمرانی ایستگاه‌های فاز نخست خط ۱۰ فعال شود.

محور شهرستانی در میدان امام حسین (ع) بهسازی می‌شود

معاون فنی و طراحی شهری سازمان زیباسازی شهر تهران از ساماندهی و آرام سازی کوچه شهرستانی به عنوان یکی از بازارچه‌های قدیمی شهر تهران خبر داد.

شاپور دیوسالار گفت: بازارچه شهرستانی یکی از بازارهای دارای قدمت شهر تهران است که زمانی در حد و اندازه یک بازار شهری فعالیت می‌کرد و اکنون نیز در مقیاس شهری و منطقه‌ای کارکردهای خاص خود را دارد.  

وی با بیان اینکه ساماندهی این محور از مطالبات شهروندان و کسبه این محله بوده است، ادامه داد:  این محور با مشکلات متعددی روبه رو است که فرسودگی جداره‌ها، اغتشاشات بصری و فقدان امکانات شهری از آن جمله است.

دیوسالار با اشاره به پیاده راه آیینی امام حسین و میدان ۱۷ شهریور در این محدوده افزود: یکی از دلایل ناتمام بودن طرح میدان امام حسین وضعیت بازار شهرستانی است که می توانست به عنوان یک طرح، مکمل طرح ساماندهی میدان امام حسین را کامل کند.

وی با بیان اینکه در طرح‌های شهری نمی‌توان نگاه آمرانه و یک سویه داشت گفت: این طرح از ابتدا تا انجام کارهای اجرایی با هماهنگی کسبه انجام شده است و نمایندگان کسبه ارتباط خوبی با سازمان زیباسازی دارند همچنین در این طرح قرار شده است ساماندهی کرکره و تابلو مغازه ها با همکاری کسبه انجام شود و کف سازی و بخشی از جداره ها نیز توسط سازمان زیباسازی انجام گیرد.

به گفته معاون فنی و طراحی شهری سازمان زیباسازی شهر تهران، فاز نخست این طرح از ابتدای بازار تا چهارراه پروین انجام می شود که در این مرحله کف سازی و جداره سازی مورد توجه قرار گرفته و تا انتهای سال مرحله نخست این طرح تکمیل و به بهره برداری می رسد.

دیو سالار با بیان اینکه حدود ۱۰۰ واحد تجاری در  مسیر مرحله نخست قرار دارد که جداره‌های آنها باید مرتب سازی شود، افزود: در این فاز چهار هزار متر مربع کف سازی خواهیم داشت. قبل از آن تاسیسات و زیر ساخت ها را بهینه‌سازی می‌کنیم و اغتشاشات کابل‌های برق ساماندهی شده و کانال کشی و مرتب کردن آنها که یکی از موضوعات مهم و چالش های جدی است، انجام می شود.

خدمات حمل و نقلی اتوبوسرانی تهران در خاک عراق ادامه دارد 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آمادگی کامل و ظرفیت مازاد ناوگان اعزامی این شرکت برای خدمات رسانی به زائران اربعین حسینی در کشور عراق خبر داد.

بهرام نکاحی با بیان اینکه با توجه به سیاست های دولت عراق مبنی بر اینکه جابه‌جایی مسافران ابتدا از سوی عوامل این کشور انجام شود و در صورت نیاز از ظرفیت اتوبوس های اعزامی ما استفاده کنند، گفت: چند روز است در خاک عراق هستیم و ناگزیر از ظرفیت اتوبوس ها در خاک این کشور و نزدیک مرز استفاده کردیم.

وی با اشاره به اینکه استقبال بی نظیر زائران با ظرفیت گذرگاه هم خوانی ندارد و بالطبع مشکلاتی  به وجود می آید، گفت: از روز گذشته خدمات رسانی ناوگان اعزامی خادم الحسین شرکت واحد اتوبوسرانی، تهران آغاز شده است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تاکید کرد؛ در جابه جایی زائران گرامی آمادگی کامل داریم و با تصمیم و هماهنگی ستاد اربعین و طرف عراقی‌ در خدمت زائران اباعبدالله الحسین (ع) خواهیم بود.

روزانه ۷۰ پیام شهروندان در منطقه ۹ ثبت می‌شود

شهردار منطقه ۹ از ثبت روزانه ۷۰پیام که بیشترین درخواست ثبت شده شهروندان غرب پایتخت در سامانه ۱۳۷، موضوع «خدمات شهری» است، خبر داد.

سیدمحمدرحیم مرتضوی گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۱ تاکنون، بیش از ۱۰ هزار پیام شهروندی در سامانه ۱۳۷ شهرداری منطقه۹ به ثبت رسیده که ۶۰ درصد آنها با موضوع خدمات شهری است.

وی افزود: سال گذشته ۲۴ هزار پیام در سامانه ثبت شده بود و امسال نیز با توجه به قطعی چند روزه شبکه انفورماتیک شهرداری تهران، تعداد این پیام‌ها تاکنون به ۱۰ هزار پیام رسیده است که در واقع روزانه حدود ۷۰ پیام  شهروندان در منطقه ۹ ثبت می‌شود.

بیشترین پیام و درخواست شهروندان

شهردار منطقه ۹ درباره مهمترین درخواست‌های شهروندان در حوزه خدمات شهری افزود: معمولا با توجه به شرایط فصلی موضوع پیام‌ها تغییر می‌کند اما به صورت کلی بیشترین درخواست شهروندان؛ لایروبی، نظافت معابر و کاشت نهال می‌شود که از این میان ۱۳ درصد پیام‌ها و درخواست‌های شهروندان هم درباره مشکلات فاضلاب شهری بوده است.

مرتضوی یادآور شد: بافت صنعتی محله فتح باعث شده تا کمترین تعداد پیام‌های شهروندی در این محله به ثبت برسد، درحالی که بیشترین  درخواست‌های شهروندی به ترتیب در محله‌های امامزاده عبدالله (ع) و شمشیری به سبب تراکم جمعیتی بالا به ثبت رسیده‌ است.

وی در این مورد توضیح داد: افزایش تعداد پیام  هر محله بستگی به شرایط محیطی غالب دارد؛ در صورت وقوع مواردی مانند بارش برف و باران و سایر حوادث طبیعی و غیرطبیعی تعداد درخواست‌ها و پیام‌های شهروندان نیز افزایش پیدا می کند.

بیش از ۷۵ هزار مترمربع از اراضی کشاورزی منطقه ۱۸ آزاد شد

شهردار منطقه ۱۸ گفت: در راستای صیانت از حریم شهر تهران، بیش از ۷۵ هزار متر از اراضی کشاورزی و باغات منطقه ۱۸ از چنگال زمین‌خواران رهایی یافت.

محمد جواد خسروی درباره آزادسازی زمین های کشاورزی و باغات این منطقه اظهار داشت: در راستای حفظ و صیانت از حریم شهر تهران و در اجرای تبصره ۲ ماده ۱۰ قانون حفظ اراضی کشاورزی و باغات و به منظور جلوگیری از هرگونه ساخت و ساز غیر مجاز و تغییر کاربری اراضی زراعی و نیز خلع ید افراد سودجو و فرصت طلب در محدوده حریم شهرداری منطقه ۱۸، پس از شناسایی مستحدثات غیرمجاز که در سنوات گذشته ایجاد شده بود، پس از هماهنگی های لازم شهرداری منطقه ۱۸ با مراجع قضایی و انتظامی، نسبت به رفع خلاف و آزادسازی بیش از ۷۵ هزار مترمربع از اراضی کشاورزی و باغات اقدام کرد.

به گفته وی،  در این عملیات اجرایی به تفکیک ۶۰ هزار و ۵۰۰ متر مربع دیوارکشی و چهاردیواری، دو هزار و ۴۰ مترمربع بنای غیر مجاز، ۵ هزار و ۳۰۰ متر طول پرچین و حصارکشی، ۴۲ باب درب غیر مجاز، ۱۴ مورد جلوگیری از حفاری های غیر مجاز و پر کردن محل حفاری توسط شهرداری منطقه ۱۸ رفع خلاف و جمع آوری شده است.

پاکسازی روزانه ۸۰ هزار متر مربع از معابر نجف اشرف توسط خدام الحسین(ع) منطقه۱۳

شهردار منطقه ۱۳ با اشاره به فعالیت نیرو های اعزامی در سه شیفت کاری از پاکسازی روزانه ۸۰ هزار متر از معابر تحویلی منطقه در نجف خبر داد.

محمد هادی علی‌احمدی، در مورد فعالیت نیروهای اعزامی به کربلا در آستانه اربعین حسینی گفت: فعالیت کارگران در سه شیفت کارگری از ساعت ۸ صبح آغاز شده و تا پاسی از شب ادامه دارد.

وی با اشاره به فعالیت نیروهای خدمات شهری در قالب سه اکیپ ۱۱ نفره افزود: روزانه ۸۰ هزار متر مربع از معابر محدوده تعیین شده از جمله خیابان شارع طوسی پاکسازی و نظافت می شود.

شهردار منطقه۱۳  افزود:  علاوه بر نظافت و پاکسازی محدوده تعیین شده از سوی نیروهای های اعزامی به کشور عراق در مرحله نخست حدود ۵۰۰ نگهدارنده کیسه زباله در محل موکب منطقه۱۳  تهیه و نصب شد.

وی حفظ نظافت موکب، جلوگیری از انباشت زباله در مسیر راهپیمایی اربعین را از اهداف نصب نگهدارنده های کیسه زباله اعلام کرد و افزود: این نگهدارنده ها با استفاده از حلقه های فلزی به داربست متصل می شوند.

ابر نشان‌های مفهمومی شمس الشموس(ع) با ارتفاع ۴ متر در سطح منطقه ۸ جانمایی شد

شهردار منطقه هشت گفت: در ۹ ماه اخیر علاوه بر جانمایی دو المان مفهومی، بهسازی و نگهداشت بیش از ۶۰ المان انجام گرفته است.

فاطمه تنهایی نصب دو نشان حجمی منقش به نام حضرت شمس الشموس امام رضا (ع) در ضلع غربی میدان نبوت و خیابان دماوند مسیل باختر افزود: با توجه به این که منطقه ۸ تهران منتسب به نام مبارک حضرت امام رضا (ع) است، لزوم ترویج مضامین دینی و مذهبی و طرح‌های حجمی متناسب می تواند گویای این موضوع در زیبایی و هویت منطقه ای در میادین و معابر شهری باشد.

وی ادامه داد: برهمین اساس و به منظور فضاسازی در مکان‌های عمومی منطقه و افزایش جلوه بصری معنوی، از هشت نشان طراحی شده سازمان زیباسازی شهر تهران دو المان مفهمومی شمس الشموس(ع) به منطقه ۸ اختصاص یافت و در دو نقطه پرتردد از منطقه جانمایی و رو نمایی شد تا تعداد نشان‌ها در سطح منطقه هشت به بیش از ۶۰ عدد برسد.

شهردار منطقه ۸ گفت: شهرداری منطقه همواره در مناسبت‌های مختلف، فضاهای شهری را متناسب با ایام ملی و مذهبی فضاسازی کرده است و ابر المان‌ها مفهومی جدید از جنس فایبر گلاس با پایه بتنی و ارتفاع ۴ متر مربع منطقه ۸ را به نام مبارک شمس و الشموس(ع) مزین کرده است.

تنهایی به نام مبارک امام رضا(ع) در فضای سبز زیر پل خاقانی و دیگر مضامین مفهومی در سطح منطقه اشاره کرد و با ارائه گزارشی از نگهداشت دیگر المان ها تصریح کرد: در ۹ ماه اخیر بهسازی و رنگ آمیزی نماد انگشتری امامت اتوبان شهید باقری، نماد صلوات اتوبان امام علی (ع) شهید مدنی، کتیبه صلوات تقاطع خیابان کرمان و رسالت، نماد کعبه ابتدای خیابان شهید ثانی شرقی، نام حضرت زهرا(س) در اتوبان شهید باقری، تقاطع گلستان و شهید ثانی و اتوبان امام علی (ع)، نشان حجمی خبرنگار شهید خیابان جانبازان شرقی، کتاب آفرینش و نماد دروازه تمدن میدان نبوت و نماد جانباز میدان هلال احمر انجام شده است.

برچسب‌ها معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سازمان زیباسازی شهر تهران شهرداری منطقه هشت تهران شهرداری منطقه نه تهران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

منبع: ایرنا

کلیدواژه: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سازمان زیباسازی شهر تهران شهرداری منطقه هشت تهران شهرداری منطقه نه تهران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران سازمان زیباسازی شهر تهران شهرداری منطقه هشت تهران شهرداری منطقه نه تهران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران سازمان زیباسازی شهر تهران شرکت واحد اتوبوسرانی احداث ایستگاه اتوبوسرانی تهران اراضی مورد نیاز کشاورزی و باغات اراضی کشاورزی عملیات اجرایی شهرداری منطقه شهردار منطقه مرحله نخست درخواست ها خدمات شهری امام حسین کارگاه ها متر مربع منطقه ۱۸ غیر مجاز هزار متر منطقه ۹ منطقه ۸ پیام ها ۵ هزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۸۰۱۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

درخواست شهرداری تهران از دولت برای افزایش نرخ معاینه فنی

خبرگزاری مهر، گروه جامعه: در حال حاضر انجام معاینه فنی برای خودروها با سن‌خاص البته در شهرهای مختلف ایران اجباری است و رانندگان در صورت نداشتن گواهی معاینه فنی روزانه با تردد در سطح شهر جریمه می‌شوند. بر اساس قانون، سن معاینه فنی خودروها، معادل چهار سال از زمان تولید است. به همین دلیل نیز در سال ۱۴۰۳، خودروهای داخلی با مدل ۱۳۹۹ و قبل از آن و همچنین خودروهای وارداتی با مدل ۲۰۲۰ و قبل از آن، مشمول دریافت معاینه فنی هستند. معاینه فنی شامل دو نوع ساده و برتر است که دارندگان گواهی برتر دارای امتیازاتی هستند مثلاً اینکه می‌توانند در صورت تردد در محدوده ترافیک در سطح شهر تهران از تخفیف مبلغ طرح برخوردار شوند.

معاینه فنی آزمونی برای بررسی ایرادها و مشکلات ظاهری و فنی خودرو است. بخشی از معاینه فنی به آزمون فنی خودرو مربوط است. این مرحله برای پیشگیری از تصادف‌های احتمالی انجام می‌شود. اما بخش دوم معاینه فنی تست آلایندگی و کنترل آلودگی هواست.

اهمیت معاینه فنی خودروها جهت کاهش تصادفات و مقابله با آلودگی هوا بر کسی پوشیده نیست ولی طی روزهای اخیر موضوع گران شدن نرخ معاینه فنی با واکنش‌های مختلفی همراه شده است. آخرین بار نرخ معاینه فنی در ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ هیأت وزیران در جلسه‌ای به ریاست آیت الله سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور، با پیشنهاد مشترک وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی مبنی بر تعیین و تعدیل نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی وسایل نقلیه موافقت کرد.

بر اساس مصوبه هیأت وزیران، نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی ماشینی (مکانیزه) خودروها و موتورسیکلت‌ها در سال ۱۴۰۱ که اکنون هم به همین میزان است به شرح زیر تعیین شد:

نرخ آزمون‌های آلایندگی و ایمنی برای خودروهای سبک بنزین سوز و دوگانه سوز (۹۲ هزار تومان)، برای خودروهای نیمه سنگین و سنگین گازوئیل سوز و گازسوز (۱۱۹ هزار تومان) و برای موتورسیکلت‌های بنزین سوز (۲۲ هزار تومان)، نرخ بازرسی چشمی قطعات و تجهیزات گازسوز (به جز مخزن) برای خودروهای سبک دوگانه سوز و خودروهای نیمه سنگین و سنگین گازسوز (۲۴ هزار تومان) ، نرخ بازرسی چشمی مخزن گاز طبیعی فشرده CNG (بدون باز کردن) به ازای هر مخزن برای خودروهای سبک دوگانه سوز و خودروهای نیمه سنگین و سنگین گازسوز (۲۸ هزار تومان)

درباره ماجرای احتمال گران شدن نرخ معاینه فنی به سراغ سید محمد مهدی میرزایی قمی، سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران رفتیم وی در این زمینه به خبرنگار مهر، گفت: بنا بر مصوبه دولت نرخ بهای خدمات معاینه فنی در مراجعه نخست برای خودروهای سبک ۹۲ هزار تومان، خودروهای نیمه سنگین و سنگین ۱۱۹ هزار تومان و موتورسیکلت ۲۲ هزار تومان است. در خصوص هزینه مراجعه مجدد وسایل نقلیه که به علت نقص فنی پیش از ۱۵ روز، پس از رفع ایراد به مراکز مراجعه می‌کنند، هزینه مراجعه مجدد برای هر بار مراجعه با توجه به تعداد آزمون‌های لازم برای کنترل وسیله نقلیه متفاوت است. در مراجعه مجدد و انجام دو آزمون هزینه آن برای خودروهای سبک ۱۹ هزار و ۵۰۰ تومان، خودروهای نیمه سنگین و سنگین ۲۲ هزار تومان و موتورسیکلت ۳ هزار و ۹۰۰ تومان است. در صورتی که تعداد این آزمون‌ها به سه یا بیشتر افزایش یابد مبلغ مراجعه مجدد برای خودروهای سبک ۳۰ هزار تومان، خودروهای نیمه سنگین وسنگین ۳۳ هزار تومان و موتورسیکلت ۶ هزار تومان احتساب می‌شود.

وی افزود: در ارتباط با خودروهای دوگانه سوز و هزینه بازرسی چشمی قطعات و تجهیزات گازسوز بنا بر مصوبات دولت خودروهای دارای سوخت CNG موظفند در هر دوره معاینه فنی ابتدا نسبت به بازرسی چشمی تجهیزات و قطعات گازسوز اقدام کنند. هزینه انجام بازرسی چشمی قطعات و تجهیزات گازسوز(به جز مخزن) برای خودروهای سبک و نیمه سنگین و سنگین ۲۴ هزار تومان و بازرسی چشمی هر مخزن CNG بدون باز کردن ۲۸ هزار تومان است.

به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه‌ها متناسب با هزینه خدمات در ابتدای سال افزایش یابد

میرزایی قمی گفت: به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه‌ها متناسب با هزینه خدمات در ابتدای سال افزایش یابد. بر اساس محاسبه ریز هزینه‌های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل ۳۲۰ هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می‌شود و مبلغ فعلی تنها حدود یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می‌دهد.

مبالغ دریافتی کجا هزینه می‌شود؟

وی در پاسخ به این پرسش که مبلغ دریافتی کجا هزینه می‌شود؟ گفت: در برآورد تعرفه خدمات معاینه فنی باید میزان ظرفیت مجاز پذیرش خودروها و درآمد حاصل از آن و همه هزینه‌های مربوط به یک مرکز معاینه فنی که ضوابط و شرایط آن به صورت دقیق در دستورالعمل ماده ۳ آئین نامه اجرایی نحوه انجام معاینه و صدور برگ معاینه فنی خودرو مرقوم گردیده ملحوظ لحاظ قرار گیرد. یک مرکز سالانه در بخش‌های مختلفی نظیر اجاره زمین، استهلاک سالانه تجهیزات و ابنیه، تعمیر و نگهداری تجهیزات، تأمین ملزومات اداری، هزینه نیروی انسانی متخصص، هزینه آب و برق و گاز و اینترنت و پشتیبانی سامانه معاینه فنی هزینه کرد دارد.

نرخ گذاری معاینه فنی به شورای شهر واگذار شود / ‏‬لزوم اصلاح قانون

سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران اعلام کرد: بر اساس قانون هوای پاک نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی توسط وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی تعیین و در نهایت توسط هیأت وزیران تصویب می‌شود که این فرایند و طی مراحل قانونی آن موجب می‌شود این افزایش با تأخیر انجام شود. بدون تردید این رویه تعیین تعرفه توسط دولت که در قانون تبیین شده نیازمند اصلاح بوده و مورد پیشنهاد است که تصمیم سازی و تعیین آن به صورت مستقیم به وزارتخانه‌های مسؤول در این حوزه و یا شوراهای اسلامی شهر تفویض شود.

میرزایی قمی تاکید کرد: از آنجایی که بخش مهمی در آنالیز هزینه‌ها مربوط به ارزش زمین و اجاره سالانه آن است لذا با توجه به تفاوت قیمت زمین در شهرها، هزینه تمام شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور متفاوت بوده و تعیین این تعرفه لازم است به صورت محلی توسط شوراهای اسلامی شهر با توجه به ارزیابی قیمت تمام شده همان شهر تعیین و تصویب شود.

اکنون شهرداری تهران چراغ سبز افزایش نرخ معاینه فنی خودروها را روشن کرده و درخواست تحقق این موضوع را از دولت دارد. از طرفی نیز احتمال افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی در سال جاری است و نداشتن معاینه فنی که به ازای تردد روزانه ۵۰ هزار تومان است چند برابر خواهد شد. البته هنوز هیأت وزیران در این زمینه تشکیل نشده و سرانجام مساله قطعی نشده است.

رفع و کاهش آلودگی هوا و تصادفات رانندگی دو عاملی است که معاینه فنی برای خودروها را اجباری کرده و بسیاری از شهروندان معتقدند در در کنار این موضوع حتماً باید به موضوع ارتقای کیفیت خودروها جهت کاهش تصادفات و راهکارهای دیگر برای کاهش آلودگی هوا پرداخته شود.

کد خبر 6096758 فائزه نجارزادگان